Rabu, 30 November 2011

kumpulan soal perbaikan dan pemeliharaan engine sepeda motor

Soal-soal perbaikan dan pemeliharaan engine

1          Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang
             masuk kedalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan
             sepeda motor adalah . . . .
             a. Filter udara
             b. Tangki bahan bakar
             c. Konduktor
             d. Karburator
2          Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka
             karburator dibagi menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut 
             antara lain, kecuali ………..
             a. Sistem cuk
             b. Sistem Pengisian
             c. Sistem Kecepatan rendah
             d. Sistem kecepatan tinggi
            
3          komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar untuk
             putaran menengah dan tinggi adalah . . . .
             a. Main Jet
             b. Slow Jet
             c. Piston Valve Screw
             d. Pompa akselerasi
            
              
4          komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar
             untuk putaran rendah adalah . . . .
             a. Main Jet
             b. pilot Jet
             c. Piston Valve Screw
             d. Pompa akselerasi
              
5          Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator,
             jika pilot screw diputar ke kanan maka . . . .
             a. Campuran bahan bakar menjadi kurus
             b. Jumlah campuran menjadi sedang
             c. Jumlah campuran menjadi kaya
             d. Jumlah campuran tetap saja
              
6          berapakah perbandingan campuran udara dan bahan bakar yang
             di angap normal (standar)
             a. 1:15
             b. 1:16
             c. 1:17
             d. 1:18
            
7          di bawah ini merupakan jenis atau bahan yang di pakai untuk filter
             udara adalah…………
             a. elemen busa urethane yang di basahi oli
             b. elemen kertas
             c. elemen plastik
             d. jawaban a,dan b benar
              
8          alat atau komponen untuk mengatur jumlah bahan bakar yang di
             hisap melalui sepuyer besar dalah………...
             a. jet nedle (jarum skep)
             b. float valve (jarum pelampung)
              
             c. throtte screw (baut penyetel)
             d. piston valve
              
9          ruang terkecil pada karburator yang mengubah kecepatan udara
             yang mengalir adalah
             a. venturi
             b. slow air blade
             c. air flow
             d. slow jet
              
10        prinsif kerja karburator berdasarkan adanya hukum alam adalah……..
             a. udara  yang mengalir pada ruangan kecil akan terjadi proses
                  kecepatannya bertambah dan tekannanya menurun
             b. kecepatan dan tekannya bertambah
             c. kecepatan dan tekannya berkurang
             d. tidak ada perubahan
              
11        Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak
             dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut . . . .
             a. Kompresi
             b. Buang
             c. Hisap
             d. Expansion
              
12        Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan
             celah katup yang diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .
             a. Langkah isap
             b.  Langkah buang
             c.  Langkah usaha
             d.  Langkah kompresi
              
              
13        di bawah ini merupakan komponen mekanime silinder head kecuali…..
             a. rocker arm
             b. valve
             c. cam shaf
             d. conecting rod
              
14        Sistem pergerakan klep yang dipakai pada motor Honda
             Astrea Supra adalah:
             a. Sistem OHV
             b. Sistem SOHC
             c. Sistem DOHC
             d. Sistem klep samping (SV)
              
15        Apa yang dimaksud dengan over laping pada pergerakan klep
             a. Saat torak menerima gaya akibat pembakaran
             b. Saat klep buang terbuka pada akhir langkah isap
             c. Saat kedua klep terbuka bersama
             d. saat klep buang tertutup
              
16        komponen yang berfungsi menyelaraskan putaran poros engkol
             dengan poros cam adalah
             a. piston
             b. cam chain
             c. cam chain tensioner
             d. steam seal
              
17        Apa yang dimaksud dengan perbandingan kompresi:
             a.Perbandingan antara volume ruang di atas piston saat piston
                 di TMB dengan saat piston di TMA
             b. Perbandingan antara ruang terkecil dengan ruang terbesar
             c. Perbandingan antara volume silinder dengan volume ruang bakar
             d. Jawaban a, b dan c benar


18        berapakah ukuran celah kerenggangan klep untuk type sepeda motor
             honda supra……………..
             a. 0,01 mm
             b. 0,03 mm
             c. 0,05 mm
             d. 0,10 mm
            
19        di bawah ini merupakan nama lubang atau ronga-ronga dalam blok
             cylinder motor dua langkah kecuali
             a. rongga isap
             b. rongga bilas
             c. rongga buang
             d. sirip pendingin
            
20        komponen kepala silinder yang berfungsi untuk menjaga kerapatan
             antara batang klep dengan bosklep supaya tidak terjadi kebocoran oli
             pada ruang bakar adalah…………………..
             a. ring piston
             b. seal klep
             c. piston pin
             d. spring valve
            
21        dibawah ini yang termasuk komponen sistem pendinginan kecuali……
             a. Radiator
             b. Water Pump
             c. fuel pamp
             d. Termostat
            
22        jenis sistem pendinginan udara paksa di aplikasikan pada type
             sepeda motor………………..
             a. vespa
             b. jupiter
doni-marsas.blogspot.com         
             c. shogun
             d. supra
            
23        ciri sistem pendinginan udara paksa adalah…………….
             a. memiliki kipas
             b. menggunakan air
             c. menggunakan hembusan udara alamiah
             d. memiliki radiator
            
24        untuk sistem pendinginan air kenapa harus menggunakan cairan
             collent system yang sudah di campuran aditive
             a. untuk mencegah korosi pada bagian mesin dan radiator
             b. supaya wangi
             c. memberikan kesan motor mewah
             d. supaya cepat menghantarkan panas
            
25        Adanya pelumas yang masuk pada sistem pendinginan,
             diakibatkan oleh
             a. Naiknya tekanan oli
             b. Permukaan selinder yang tidak rata
             c. Turunnya tekanan pelumasan
             d. Suhu pelumas tinggi
            
26        Untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, pada sistem
             pendinginan mesin perlu dilengkapi dengan
             b. Pompa air (water pump)
             c. Thermostat
             d. Radiator core
             e. Radiator cup
            
27        Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur
             sirkulasi air ke dalam mesin adalah…
            
             a. Kondernsor
             b. Thermostat
             c. Radiator
             d. water pump
            
28        Alat untuk mengukur tekanan tutup radiator ...
             a. Termometer
             b. Multimeter
             c. Radiator Cap Tester
             d. Micrometer
            
29        sistem pendinginan udara alamiah adalah sistem pendinginan yang
             menggunakan aliran udara yang menghembus melewati mesin sewaktu
             sepeda motor berjalan, contoh pengaflikasian sistem ini di terapkan
             pada sepeda motor………………….
             a. supra x
             b. ninja
             c. satria fu
             d. jupiter mx
            
30        sirip-sirip pada blok mesin berfungsi untuk………….
             a. penghantar panas dari mesin untuk sistem pendinginan
             b. sebagai saluran udara
             c. tambahan perangkat mesin
             d. untuk memperbesar permukaan mesin
            
31        pada saat memeriksa rantai mesin dengan cara mendengarkan suara
             mesin dapat di ketahui kondisi rantai mesin yang kendor akan
             terdengar suara………….
             a. berisik
             b. mendesing
             c. halus
        
             d. nyaring
            
32        pengertian menyetel dan memeriksa renggang klep adalah……………
             a. mengukur celah ujung batang klep dengan ujung tappet klep
             b. mengukur celah rocker arm dengan cam shaf
             c. mengukur celah cam shaf dengan ujung batang klep
             d. mengukur celah rocker arm dengan ujung tappet klep
              
33        berikut ini cara mencari langkah kompresi yang benar adalah……..
             a. putar rotor magnit→lihat pergerakan rocker arm IN→sesuaikan
                  tanda penyesuaian pada rotor magnit dengan crank cash magnit
             b. lihat pergerakan rocker arm IN→ putar rotor magnit→topkan
             c. cukup melihat tanda T pada rotor magnit supaya sejajar dengan
                 tanda pada blok magnit
             d. dengan memutar rotor magnit dengan kunci T
              
34        bagaimana hasil pengukuran celah kerenggangan klep yang di anggap
             tepat dan benar
             a. saat feeler gauge di tarik terasa agak seret,tetapi tidak dapat di
                 dorong kembali
             b. dengan memasukan alat ukur di antara ujung tappet dengan ujung
                  batang klep
             c.  Terdapat goresan pada feeler gauge
             d. pada saat feeler gauge di tarik harus ringan
              
35        pada saat menyetel contac point (pelatina) berapakah celah
             kerenggangannya setandarnya
             a. 0,10
             b. 0,05
             c. 0,25
             d. 0,15
              
            
36        tingkatan panas busi dilambangkan dengan angka, bila angakanya
             kecil maka busi itu tergolong pada busi type……….
             a. dingin
             b. panas
             c. sedang
             d. panas-dingin
              
37        berapakah celah kerenggangan busi bebek sesuai standar
             ukuran pabrik
             a. 0,25
             b. 0,15
             c. 0,30
             d. 0,60 sampai 0,70
              
38        pada kemasan minyak pelumas terdapat kode atau hurup SAE yang menyatakan….
             a. kualitas
             b. kekentalan
             c. mutu
             d. harga
              
39        berapakah jarak main bebas handle kopling ,pada kopling manual…..
             a. 10mm sampai 20mm
             b. 10mm sampai 30mm
             c. 10mm sampai 15mm
             d. 10mm sampai 25mm
              
              
              doni-marsas.blogspot.com
              
              
              
40        jenis kekentalan minyak pelumas single grade (kekentalan tunggal)
             yaitu SAE…………
             a. SAE 30
             b. SAE 15
             c. SAE 20W50
             d. SAE 15W40
              
              
              

Minggu, 27 November 2011

Pasang Puli CVT Laher dan Penyesuaian Rollernya

Pasang Puli CVT Laher dan Penyesuaian Rollernya


Pasang seperti layaknya puli standar
Puli rumah roller yang diluncurkan Kawahara Racing ada dua pilihan. Pertama, puli menggunakan roller yang dimensinya sama dengan standar Mio. Sedang pilihan kedua, puli yang rollernya besar atau big pulley.

Puli dengan dimensi roller standar Mio, cocok digunakan buat mesin standar hingga bore up yang tak terlalu besar. Sedang big pulley, cocok dipakai di pacuan bore up besar di atas 200 cc. “Tapi, tergantung kebutuhan mesin sih,”Usai membeli puli yang dilengkapi laher bambu di bagian lubang as itu, giliran pasang. Buka cover CVT Mio. Lepaskan ke-13 baut pengencang cover pakai kunci T 8. Ketika melepas baut, ingat-ingat tiap posisi baut.

Sebab dari 13 baut yang ada, 3 beda panjangnya. Baut terpanjang, untuk bagian tengah CVT. Sedang dua baut yang panjangnya di bawah itu, untuk bagian terujung depan-belakang CVT. Itu lho, yang dilengkapi bushing.

Cover CVT terbuka, lanjutkan melepas baut pengencang as puli pakai kunci sok 17. Tapi, agar puli tak ikut berputar, gunakan tracker. Setelah puli standar dan belt dicopot, sobat pasang deh puli Kawahara. Usai memasang puli dan belt, jangan lupa memberikan ring as puli sebelum memasang kipas puli. Sebab jika tidak, jarak puli dan kipas jadi dekat. Akibatnya, tarikan bawah jadi berat.

Oh ya! Tentukan berat roller yang ingin dipakai. “Pakai puli Kawahara ini, sebaiknya total roller sedikit diberatkan 3 gram,"Itu agar napas mesin tidak terlalu pendek. “Kalau motor standar pakai roller 10 gram, total keseluruhan jadi 60 gram. Baiknya dibikin jadi 63 gram dengan cara silang 3 roller. Pakai kombinasi 10 dan 11 gram,
Kini giliran memasang kipas puli. Ketika aplikasi puli pulley, ring matahari tak lagi dipakai karena kipas tak dilengkapi coakan ring. Langsung pasang ring dudukan baut dan baut 17 mm saja. Tapi jika sobat aplikasi puli yang roller standar, tetap pakai ring matahari itu ya.

Cara Seting Combi Brake System Honda Vario

Seting Combi Brake System Honda Vario


Mau lebih pakem? Setel lewat connecting cable
Combi Brake System (CBS) di Honda Vario CBS Techno, termasuk teknologi baru di Indonesia. Prinsip kerjanya mudah. Saat tuas rem belakang ditarik, rem belakang dan depan berkeja secara bersamaan.

Namun walau sudah diseting pabrik, kadang pemilik Vario CBS merasa rem depan kurang pakem saat tuas rem belakang ditekan. Alhasil, connecting cable yang ada di dalam batok dan di bawah spidometer perlu disesuaikan.

“Cara setingnya mudah. Modalnya kunci obeng kembang, kunci pas 10 dan 12 serta sedikit kepekaan ketika menentukan apakah rem depan lebih pakem dari patokan awal,
Langkahnya, buka batok depan dulu agar terlihat rangkaian connecting cable di setang kanan persis di bawah master rem. Lanjut kendorkan mur setelan kabel connector, terus kencangkan bautnya sampai maksimal untuk menentukan jarak bebas sistem combi brake rem depan.
Dari jarak bebas tadi, putar baut penyetel pada arah berlawanan. “Semakin dikendorkan, makin pendek jarak mainnya, semakin pakem untuk rem depan,
Untuk cari titik maksimal rem depan, caranya kendurkan baut sekalian rasakan putaran roda depan. Kalau putaran roda depan sudah terasa agak berat, berarti terjadi pengereman pada roda depan saat handle rem belakang ditekan. Saat itu akan diketahui seberapa maksimal penyetelan kabel konektornya. Setelah dapat, tahan baut setelan lalu kencangkan murnya.

Sistem CBS bisa lebih pakem tetapi waktu pengeremannya enggak bisa sama dengan rem belakang saat handle kiri ditekan. Karena bagian equalizer punya rasio berbeda sekitar 1,5 : 1. Atau saat handle ditarik, kabel rem belakang tertarik lebih dulu dibanding kabel connector ke master rem depan.

Jumat, 25 November 2011

Two stroke engine

Soal sistem kelistrikan tehnik sepeda motor

Soal sistem kelistrikan tehnik sepeda motor


Butir Soal
                                                                                                                                                              
1 .dibawah ini merupakan nama bagian-bagian dari sebuh
batrai kecuali :
a. separator
b. negative plate
c. filler cap
d. filler gauge

2. sebutkan cairan untuk pengisian awal sebuah batrai……?
a. air mineral
b. air suling
c. cairan elektrolit (H2SO4)
d. air hujan

3. sebutkan alat untuk mengukur berat jenis air batrai/aki ……..!
a. fuller gauge
b. thermometer
c. hydrometer
d. avo meter

4.berat jenis air batrai akan berubah-ubah oleh adanya pengunaan
dari arus batrai tersebut,berapakah setandar berat jenis air aki/
batrai yang normal…..!
a. 1,26
b. 2,61
c. 1,62
d. 1,28



5. pada sebuah batrai terdapat tanda untuk menentukan pengisian
volume air batrai, sebutkan tanda tersebut……..?
a. penuh - kosong
b. upper level - lower level
c. full - empty
d. atas -  bawah

6. pada batrai 12volt terdapat enam buah penyekat (sparator)
berapakah voltase pada setiap sekatnya…………?
a. 2 volt
b. 2,1 volt
c. 2,5 volt
d. 3 volt

7. Pada baterai terdapat lubang ventilasi (elbow) yang berfungsi untuk
a. mengalirkan uap pada saat sistem pengisian baterai berlangsung
b. membuang kotoran baterai
c. mengalirkan uap dari elektrolit baterai
d. mengalirkan uap dari terminal baterai

8. pada bagian sebuah batrai ada yang disebut plat lead proxside,
apa yang di maksud denagan plat lead proxide tersebut……..?
a. kutub negatif  (terminal negatif batrai)
b. kutub utara
c. kutub selatan
d. kutub positif  (termianl positif batra

9. pada kutub terminal batrai suka terjadi endapan putih (karatan)
bagaimana cara membersikannya yang baik dan benar adalah………!
a. menyiramnya dengan air hangat dan membersihkanya degan
    sikat kawat
b. membersihkannya degan cairan bensin
c. denan cara di ampelas
d. di tiup dengan tekannan udara tinggi

10. ketika kita terkena cairan batrai terutama pada kulit atau mata
hal apa yang harus segara kita lakukan……………?
a. membawanya ke dokter
b. membasuhnya dengan air bersih dan selanjutnya memeriksaka
     nya ke dokter
c. membiarkanya
d. membersihkanya degan kain lap

11. pembangkit arus listrik AC pada mesin sepeda motor adalah
a. alternator
b. batrai
c. generator
d. insolator

12. yang mempengaruhi besar kecilnya tegangan induksi pada
 alternator adalah
a. kecepatan bergeraknya magnit
b. besar/kuatnya medan magnit
c. besar/jumlahnya gulungan dari kumparan
d. a,b,c benar semua

13. pada alternator bagian yang mengandung magnit  dan berputar
di antara kumparan atau lilitan disebut…….
a. stator
b. condensator
c. rotor
d. kapasitor

14. di bawah ini merupakan sebagian komponen sistem pengapian
kecuali……..
a. cdi unit
b. coil
c. flasher
d. busi

15. fungsi dari sbuah coil adalah…………
a. sebagi pembangkit arus listrik
b. meningkatkan/ menaikan tegangan arus listrik
c. menghantarkan arus listrik
d. memercikan bunga api lisrik

16. ada berapa konektor pada cdi unit sepeda motor honda supra…!
a. 3
b. 4
c. 5
d. 6

17. hubungan warna kabel cdi honda supra yang menuju coil adalah…
a. hitam-putih
b. hitam-kuning
c. hitam-merah
d. hijau

18. nama kumparan didalam coil pengapian adalah
a. Primer
b. Primer dan sekunder
c. Resistor
d. Sekunder dan resistor

19. Pada sistem pengapian magneto kabel yang berhubungan
 saat kunci kontak OFF adalah :
a. Hitam/Putih dengan Hijau
b. Hitam/Kuning dengan Hijau
c. Putih dengan pink
d. Merah dengan Hitam

20. Untuk bisa menimbulkan pembakaran yang sempurna
diperlukan peralatan yang mampu menimbulkan tegangan
yang tinggi pada busi. Peralatan tersebut adalah :
a. Ignition Coil
b. Alternator
c. Regulator Rectifier
d. cdi

21. Fungsi dari regulator rectifier yaitu :
a. Merubah arus DC menjadi arus AC
b. Merubah arus AC menjadi arus DC
c. Menghasilkan arus tidak beraturan
d. Menghasilkan arus AC

22. Proses pengisian adalah proses aliran arus listrik sebagai berikut :
a. Rectifier→ alternator→ accu
b. Alternator → rectifier→ accu
c. Alternator→ accu→ rectifier
d. Accu→ rectifier→ alternator


23. hubungan warna kabel untuk kumparan pengisian dari alternator
yang menuju regulator rectifier adalah…..
a. hijau
b. merah
c. putih
d. hitam

24. menurut metoda regulasi dan rektifasinya regulator rektifier
dibedakan menjadi beberapa jenis
a. bentuk gelombang AC input
b. phase tunggal
c. phase triple
d. a,b,c, betul semua

25. sistem pengisian phase tunggal dengan rectifier setengah gelombang
memakai berapa buah diode……
a. 1 diode
b. 2 diode
c. 3 diode
d. 4 diode

26. regulator rectifier untuk type sepeda motor honda supra memiliki
berapa konektor……….?
a. 3
b. 6
c. 2
d. 4

27. arus lisrik dari alternator yang telah melewati regulator rectifier
adalah arus……….
a. arus ac
b. arus dc


c. arus ac-dc
d. arus gelombang penuh

28. apa yang di maksud dengan istilah overcharging  pada sistem
pengisian
a. arus pengisian menuju batrai kurang
b. arus pengisian menuju batrai berlebihan/terlalu besar
c. arus sedang
d. arus bolak balik

29. pada saat pemeriksaan regulator rectifier khususnya kabel massa
dengan bagian body harus………….
a. harus ada kontuanitas
b. tidak boleh ada hubungan
c. harus ada tegangan
d. harus ada nilai tahanan

30. fungsi regulator rectifier selain sebagai penyearah arus listrik adalah
a. pembangkit arus listrik
b. penguat arus listrik
c. penyetabil arus listrik
d. jawaban a,b,c, betul semua

31. Bahan utama brush pada motor starter adalah . . . .
a. besi 
b. tembaga
c. kuningan
d. karbon

32. dibawah ini adalah komponen utama sistem motor starter kecuali……
a. switch netral
b. armature


c. brash
d. komutator

33. komponen sistem starter yang berfungsi sebagai penghubung arus
listrik dari batrai pada saat tombol starter ditekan adalah…..
a. yoke
b. relay starter
c. core
d. armature

34. pada saat pemeriksaan komutator dengan poros armature selector
pada alat ukur multitester harus mengarah pada skala…………
a. Ω (ohm)
b. ac
c. dc
d. Ω × 10

35. berapakah ukuran panjang setandar pada brash motor starter
a. 5mm
b. 10mm
c. 15mm
d. 20mm

36. ada berapakah jumlah brash pada motor starter sepeda motor
yamaha mio
a. 3 buah
b. 4 buah
c. 2 buah
d. 1 buah

37. apa yang dimaksud motor starter pada mesin sepeda motor adalah
a. sistem penggerak awal selain kick starter
b. motor yang digerakan oleh arus listrik untuk memutarkan poros
     engkol
c. rotor yang berputar
d. jawaban A dan B benar

38. upaya memberikan grease (setempet) pada bagian ujung poros
armature di maksudkan untuk……………
a. mengurangi gesekan dan mencegah korosi
b. mempermudah proses perakitan
c. supaya licin
d. supaya lengket

39. berapakah standar batas servis sebuah brash (sikat-sikat)
a. 10 mm
b. 4 mm
c. 6 mm
d. 8 mm

40. hal penting yang harus di perhatikan pada saat perakitan motor
starter adalah
a. melihat tanda penyesuaian antara yoke dengan cover front top
    motor starter
b. memperhatikan oliseal jangan sampai terjepit
c. memperhatikan proses pemasangan permukaan brash supaya
    jangan sampai terbalik
d. jawaban a,b,c betul semua






































Cloudns