info seputar teknik otomotif sepeda motor

AHM Adakan Uji Keterampilan Untuk Siswa SMK

Senin, 27 Juni 2011 - 16:22 WIB

| More

JAKARTA (Pos Kota) – Agen Tunggal Pemegang Merek PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar uji keterampilan otomotif antar-siswa SMK se-Indonesia untuk meningkatkan kompetensi di bidang teknik sepeda motor.
Tentunya, sebagai manufaktur dan distributor sepeda motor terbesar di Indonesia, AHM tidak hanya memproduksi dan mendistribusikan produknya, tetapi juga berkomitmen dapat memberikan transfer teknologi sepeda motor yang berkembang pesat ke dunia pendidikan, khususnya pada sekolah yang memiliki jurusan teknik otomotif.
Technical skill contest untuk siswa SMK ini merupakan salah satu bagian dari program tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pendidikan. Selain uji keterampilan, kegiatan ini diharapkan dapat memperkaya pengetahuan siswa tentang teknologi sepeda motor.
Sebanyak 46 siswa SMK dari berbagai daerah di Indonesia mengikuti kegiatan yang berlangsung 25-27 Juni di Astra Honda Training Centre (AHTC), Sunter, Jakarta Utara. Mereka merupakan siswa terbaik dari 827 sekolah yang mampu menyisihkan 1.358 siswa lain pada babak seleksi di tingkat regional yang diadakan oleh main dealer Honda.
“Para siswa yang mengikuti Technical skil contest dari berbagai penjuru tanah air, mulai dari Aceh, Medan, Jakarta, Surabaya, Bandung, Makasar, Balikpapan, Samarinda, sampai Menado. Kami mencanangkan kegiatan ini akan menjadi kegiatan rutin tahunan sebagai salah satu bentuk tanggung jawab sosial kami untuk menyampaikan informasi teknologi di bidang pendidikan,” ujar GM Technical Service Division Wedijanto, dalam keterangan resminya, kemarin.
TEKNIK OTOMOTIF
Dalam final uji keterampilan ini,peserta diisyaratkan duduk maksimal di kelas 2 SMK Otomotif jurusan teknik sepeda motor dan menjadi pemenang lomba sejenis di tingkat regional yang diadakan main dealer Honda. Mereka mengikuti tes tulis dan praktik dengan menggunakan sepeda motor dan peralatan di bengkel.
“Kami menilai kompetensi mereka berdasarkan pengetahuan teknik dasar otomotif, penggunaan alat, pengukuran part dan pengetahuan umum terkini seputar sepeda motor,” katanya.
Dewan Juri akan menetapkan 3 pemenang yang akan mendapatkan hadiah total senilai Rp 13 juta, piala tetap dan bergilir, juga hadiah bantuan untuk sekolah, ditambah lagi hadiah-hadiah lain dari sponsor.
Selain itu untuk semua peserta akan mendapat medali, sertifikat dan plakat untuk sekolah. Sedangkan untuk guru pendamping diundang lebih awal sebelum acara yaitu dari 22-24 Juni lalu. Mereka mendapatkan pelatihan teknologi sepeda motor bersertifikat dari PT AHM yang dilaksanakan di AHTC Jakarta. (bambang/B)

Yamaha YZR-M1 In-line 4-cylinder engine

Inilah kontruksi engine yamaha YZM-M1, 800cc In-line 4-cylinder engine, DOHC.

Pemeliharaan/ Servis dan Perbaikan Kompresor Udara dan Komponen-komponennya

untuk download tinggal klik link di bawah ini :

http://downloads.ziddu.com/downloadfiles/12365136/perbaikan_kompresor_udara_dan_komponen_komponennya.pdf

Download soal ujikom otomotif teknik sepeda motor full

 ini link untuk mendownload soal ujikom, full tiga paket beserta point penilaiannya.
silakan klik link dibawah ini untuk mendownlodnya

http://downloads.ziddu.com/downloadfiles/13494151/1316-TeknikOtomotifSepedaMotor.7z

soal uji kompetensi otomotif teknik sepeda motor paket 1

                                                                     UJIAN NASIONAL

                                   TAHUN PELAJARAN 2010/2011

                   SOAL UJIAN PRAKTIK KEJURUAN

Satuan Pendidikan               : Sekolah Menengah Kejuruan

Kompetensi Keahlian           : Teknik Otomotif Sepeda Motor

Kode                                   :           1316

Alokasi Waktu                     :           18-24  jam

Bentuk Soal                         :  Penugasan Perorangan

I.       PETUNJUK

1.        Periksalah dengan teliti dokumen soal ujian praktik, yang terdiri dari 2 halaman.

2.        Peralatan utama  telah disediakan

ii.      Keselamatan Kerja

1.      Gunakan alat keselamatan kerja

2.      Gunakan pakaian kerja

III.       DAFTAR PERALATAN,  KOMPONEN,  DAN BAHAN

No.	Nama Alat/Komponen/Bahan		Spesifikasi	Jumlah	Keterangan
1	2		3	4	5
1. 2. 3.	Alat Tes /Alat Tangan 1. Caddy tool set 2.Meja kerja + Ragum 3. Kompresor		General General General	1set/orang 1 unit 1 unit
1. 2. 3. 4.	Alat Ukur Micrometer Compression tester Feeler gauge AVO meter		0-25 mm 0 – 15 kg/cm2 0,05 – 1,00 mm analog	1/orang 1 unit 1 set 1 unit/sepeda
1. 2. 3.	Komponen Busi Gasket kopling Gasket block cylinder		NGK/Denso 1 set/sepeda 1 set/sepeda	1 set/sepeda 1 set/ sepeda 1 set/ sepeda
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.	Bahan Bensin Oli pelumas Sabun Majun Balok kayu Overhaul gasket set Bolt & nut		Premium SAE 20W-50 colek kaus 15 x 15 x 25 cm suitable M6 x 0,75 x 40 mm	2  liter 1 liter seperlunya seperlunya 1 buah 1 set set

IV.         SOAL/TUGAS

Lakukanlah pekerjaan servis & perbaikan pada sepeda motor  yang terdiri dari

1.       Service/Perawatan Berkala 4000 km 

2.             Overhaul Transmisi Manual

3.             Perbaikan sistem kelistrikan

                                                                                              SELAMAT dan SUKSES

soal-soal teknik otomotif sepeda motor

PETUNJUK KHUSUS
I. Pilihlah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a,b,c,d, atau e, di lembar jawab yang tersedia

1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
2. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
3. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
a. Api
b. Bensin
c. Udara
d. Bahan bakar
e. Diafragma
4. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
a. Filter udara
b. Tangki bahan bakar
c. Konduktor
d. Isolator
e. Karburator
5. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem kecepatan tinggi
e. Sistem Pengisian
6. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 4 tak . . . .
a. 700°
b. 540°
c. 180°
d. 360°
e. 720°
7. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 2 tak . . . .
a. 700°
b. 540°
c. 180°
d. 360°
e. 720°
8. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah adalah . . . .
a. Efisien dalam penggunaan Bahan Bakar
b. Konstruksi Rumit
c. Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah
d. Perolehan tenaga lebih maksimum
e. Sistem pelumasan relatif lebih sempurna
9. Mesin yang langkah toraknya sama dengan diameter silinder adalah . . . .
a. Small engine
b. Short engine
c. Long stroke engine
d. Square engine
e. Over square engine
10. Brosur motor Suzuki Smash memuat data diameter silindernya 53,5 mm dengan langkah piston 48,8 mm, tentukan volume langkahnya . . . .
a. 109,7 cc
b. 105,5 cc
c. 85,9 cc
d. 101,7 cc
e. 100,7 cc
11. Dalam menentukan volume langkah dapat dihitung dengan rumus :
 D2 Lpa. ½
/4 D2 Lpb.
 D2 Lpc.
/4 D2 Npd.
 r2 Lpe. ¼
12. Dalam menentukan volume kompresi dapat dihitung dengan rumus :
a. c. e.
b. d.
13. Dalam menentukan perbandingan kompresi dapat dihitung dengan rumus :
a. c. e.
b. d.
14. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .
a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran poros engkol
15. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 2 langkah adalah . . . .
a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran poros engkol
16. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan tinggi adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV
17. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran rendah dan menengah adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV
18. Perhatikan gambar dibawah ini.










Dari gambar disamping adalah menunjukkan proses kerja karburator pada saat . . . .
a. Kecepatan rendah
b. Idle speed
c. Kecepatan Sedang
d. Acseleration
e. Kecepatan tinggi
Nomor 19, 20 dan 21 perhatikan gambar karburator dibawah ini




















19. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 4 adalah komponen bernama . . . .
a. Jet Needle
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main air jet
e. Needle jet
20. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 13 adalah komponen bernama . . . .
a. Bypass port
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main jet
e. Katup Cuk
21. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 8 adalah komponen bernama . . . .
a. Bypass port
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main jet
e. Needle jet
22. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke kanan maka . . . .
a. Campuran bahan bakar menjadi kurus
b. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara
c. Jumlah campuran menjadi kaya
d. Jumlah campuran tetap saja
e. Jumlah campuran berkurang
23. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup yang diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .
a. Akhir Langkah isap
b. Akhir Langkah buang
c. Akhir Langkah usaha
d. Akhir Langkah kompresi
e. Semua langkah bisa disetel
24. Perhatikan Tabel perawatan dibawah ini
BAGIAN SPESIFIKASI
Kapasitas Oli Mesin 0,8 liter
Minyak pelumas yang dianjurkan Viskositas SAE 10W - 30 atau sejenis. Klasifikasi API SE,
Putaran stasioner mesin 1.400 – 1.500 rpm
Jarak renggang klep Masuk 0,05 0,02 mm
Keluar 0,05 0,02 mm
Jarak main bebas rantai roda 25 - 35 mm
Jarak main bebas handel rem 10 - 20 mm
Jarak main bebas pedal rem 20 - 30 mm



Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .
a. motor bisa lari kencang
b. Motor berbunyi gemeritik
c. Motor tidak ada perubahan
d. Motor akan bunyi langsung mati
e. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran
25. Sepeda motor Honda Supra mempunyai diameter silinder 50 mm dan panjanga langkahnya = 49,5 mm, hitunglah volume silindernya . . . .
a. 100 cc
b. 100 cc
c. 97,1 cc
d. 97,1 cc
e. 99,5 cc
26. Perbandingan Kompresi Sepeda Motor Honda Supra = 8,8 : 1. Isi silinder 97,1 cc. Isi ruang bakarnya dapat dihitung . . . .
a. 12,4 cc
b. 12,4 cc
c. 13,1 cc
d. 13,1 cc
e. 12,5 cc
27. Dalam kerjanya karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran tersebut baik pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban maksimum. Berapakah campuran yang ideal antara bahan bakar dan udara pada kendaraan bermotor ?
a. 1 : 5
b. 1 : 10
c. 1 : 15
d. 1 : 20
e. 1 : 25
28. Perhatikan gambar disamping.
Posisi clip pada jet needle sangat mempengaruhi campuran bahan bakar, jika posisi clip berada di posisi paling atas maka dapat disumpulkan campurannya adalah . . . .
a. Kaya
b. Agak kaya
c. Sedang
d. Agak miskin
e. Miskin
29. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan celah katup. Celah katup terlalu renggang ataupun terlalu rapat akan mengakibatkan tenaga motorpun juga terjadi perubahan. Maka dalam melakukan perawatan sepeda motor rata-rata celah katup yang benar untuk type cub adalah . . . .
a. 0,2 – 0,5 mm
b. 0,02 – 0,05 mm
c. 0,3 – 0,7 mm
d. 0,03 – 0,09 mm
e. 0,5 mm
30. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor
c. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.
31. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada karburator, nama komponen untuk menyetel campuran tersebut adalah . . . .
a. Pilot screw
b. Pilot air screw
c. Pilot air bleed
d. Pilot outlet
e. Main screw
32. Dibawah ini yang bukan merupakan Mekanisme katup adalah ....
a. SV (Single Valve)
b. OHV (Over Head Valve)
c. OHC (Over Head Camshaft)
d. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
e. DOHC (Double Over Head Camshaft)
33. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah, kecuali . . . .
a. Pendingin
b. Perapat
c. Peredam
d. Penggesek
e. Pembersih
34. Sistem pelumas motor 2 tak dengan cara mencampur langsung minyak pelumas/oli pada tangki bensin pada perbandingan tertentu. Jika diketahui perbandingan antara bensin dengan minyak pelumas/oli adalah 24 : 1, artinya bila kita mempunyai 6 liter bensin maka dicampur dengan berapa minyak pelumas . . . .
a. 250 ml
b. 200 ml
c. 500 ml
d. 350 ml
e. 400 ml
35. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mengubah sumber tegangan rendah 12 v menjadi sumber tegangan tinggi ± 10.000 V adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
d. Kapasitor
e. Kondensor
36. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mencegah terjadinya loncatan bunga api pada platina seperti percikan apa pada busi adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
d. Kapasitor
e. Kondensor
37. Pada sistem pengapian Arus listrik AC (Alternating Current), dari manakah didapatkan sumber arus listriknya . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Transistor
d. Kapasitor
e. Kondensor
38. Komponen pada sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi/persneling adalah . . . .
a. Balancer shaft
b. Crank case
c. Cam Shaft
d. Clutch
e. Connecting rod
39. Menurut cara kerjanya, tipe kopling yang digunakan pada sepeda motor ada dua jenis yaitu . . . .
a. Kopling tunggal dan kopling ganda
b. Kopling basah dan kopling kering
c. Kopling otomatis dan kopling manual
d. Kopling manual dan kopling V belt
e. Kopling hidrolik dan kopling pneumatik
40. Kopling yang penempatannya berada di luar ruang oli dan selalu terbuka dengan udara luar untuk menyalurkan panas yang dihasilkan saat kopling bekerja adalah . . . .
a. Kopling tunggal
b. Kopling basah
c. Kopling manual
d. Kopling kering
e. Kopling otomatis





II. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan tepat !
1. Jelaskan proses kerja motor 4 tak dan 2 tak ! (disertai dengan gambar)
2. Sebutkan dan jelaskan klasifikasi mekanisme katup menurut tata letaknya !
3. Sebutkan komponen-komponen sistem pengapian, dan jelaskan fungsinya !
4. Sebuah mesin dengan D = 50 mm dan L = 45 mm, dan perbandingan kompresinya 8,8 : 1.
Hitunglah volume langkahnya dan volume kompresi !
5. Jelaskan dan gambarkan cara kerja kopling manual dan otomatis !