Smk ma'arif 1 Sumedang™: 2012-09-23

ARTI WARNA KABEL KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

Warna kabel tiap merek motor berbeda-beda. Pada dasarnya warna kabel itu hanya mewakili muatan positif(+) dan negatif (-). Berikut penjelasannya arti warna kabel kelistrikan sepeda motor :

1. HONDA

Hijau : (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Merah : (+) aki
Hitam : (+) kunci kontak
Putih : (+) alternator pengisian
(+) lampu dekat
Kuning : (+) arus beban ke saklar lampu
Biru : (+) lampu jauh
Abu-abu : (+) flasher
Biru Laut : (+) sein/reting kanan
Oranye : (+) sein/reting kiri
Coklat : (+) lampu kota
Hitam-Merah : (+) spul CDI
Hitam-Putih : (+) kunci kontsk
Hitam-Kuning: (+) koil
Biru-Kuning : (+) pulser CDI
Hijau-Kuning: (+) lampu rem

2. YAMAHA

Hitam : (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Hijau : (+) arus beban penerangan
Merah : (+) arus positif dari aki
Kuning : (+) lampu jauh
Coklat : (+) sein/reting kiri
Hijau : (+) arus beban (penerangan, dll)
Putih-Merah : (+) pulser CDI
Hijau-Hitam : (+) rem

3. SUZUKI

Hitam-Putih : (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah : (+) pengisian dari magnet
Putih-Biru : (+) koil ke CDI
Putih-Hitam : (+) lampu rem
Kuning-Putih: (+) penerangan/lampu
Biru-Kuning : (+) pulser ke CDI
Merah : (+) aki
Oranye : (+) kunci kontak
Abu-abu : (+) lampu belakang
Hijau Muda : (+) Sein/reting kanan
Hitam : (+) sein/reting kiri

4. KAWASAKI

Hitam-Kuning: (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah : (+) aki
Merah-Hitam : (+) lampu jauh
Merah-Kuning: (+) lampu dekat
Abu-abu : (+) Sein/reting kanan
Hijau : (+) sein/reting kiri
Biru : (+) lampu rem
Merah : (+) lampu belakang
Coklat : (+) klakson

NAMA/KELOMPOK :	JOBSHEET KOPLING	HARI/TANGGAL :

KELAS :		NILAI :

I. Tujuan Pembelajaran

Siswa dapat melakukan :

Prosedur pemeriksaan kinerja unit kopling untuk Mengidentifikasi kerusakan
Prosedur melepas, memeriksa ,memperbaiki dan memasang komponen unit kopling dan sistem pengoperasiannya
Penyetelan kopling.
Standar prosedur keselamatan kerja.

II. Materi Pokok

Prosedur pemeriksaan kinerja unit kopling untuk Identifikasi kerusakan
Prosedur melepas, memeriksa ,memperbaiki dan memasang komponen unit kopling dan sistem pengoperasiannya
Penyetelan kopling.
Standar prosedur keselamatan kerja.

III Dasar teori

1. Kopling (Clutch)

Kopling berfungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari

poros engkol ke transmisi (perseneling) ketika mulai atau pada saat

mesin akan berhenti atau memindahkan gigi. Umumnya kopling yang

digunakan pada sepeda motor adalah adalah kopling tipe basah dengan

plat ganda, artinya kopling dan komponen kopling lainnya terendam

dalam minyak pelumas dan terdiri atas beberapa plat kopling.

Tipe kopling yang digunakan pada sepeda motor menurut cara

kerjanya ada dua jenis yaitu kopling mekanis dan kopling otomatis.

IV. Keselamatan kerja

· Patuhilah apa yang di perintahkan instruktur/pengajar

· Gunakanlah alat sesuai fungsi dan kegunaanya

· Mintalah alat atau bahan seijin instruktur/pengajar

· Untuk panduan lihat buku petunjuk/modul

V. Persiapan kerja

· Alat/bahan yang di butuhkan

a. .................................... k. ......................................

b. .................................... l. ......................................

c. .................................... m. .....................................

d. ..................................... n. .......................................

e. ..................................... o. .......................................

f. ..................................... p. .......................................

g. .................................... q. .......................................

h. ..................................... r. .........................................

i. ..................................... s. .......................................

j. .................................... t. ........................................

VI. Langkah kerja

1. ....................................................................................

2. .....................................................................................

3. .....................................................................................

4. ......................................................................................

5. .......................................................................................

6. .......................................................................................

7. ......................................................................................

8. .....................................................................................

VII. Pemeriksaan kompnen

1. Nama komponen :...............................................

Standar ukuran/batas servis :...........................................